Jeździłem na kołach Mavic crossride, ale koła te nie nadają się żeby jeździć z dużym obciążeniem, już się o tym przekonałem wymieniając obręcz. Mam takie pytanie co w zamian tych kółeczek byście mi polecili, oczywiście w przyzwoitej cenie.
Musze podkreślić że na crossridach jeździ się bardzo dobrze toczą się idealnie jakby nie było w ogóle żadnych oporów, poza tym są lekkie bo dwa koła ważą około 1900g, więc też nie chciał bym teraz kupić czegoś gorszego.
Wiem na pewno że 24 szprychy to jednak za mało w jednym kole.

Od paru sezonów używam Alexrims ACE 18 ,36 otworów,kapslowane ,zaplatane na 2 + .Obręcze ACE 18 , szprychy DT
champion,opony Continental Ultra gatorskin 700x25C
Widelec sztywny,moja waga + sakwy =100 kg Rocznie zawsze pow.8000 km. Nigdy nie miałem z nimi problemów.

Witam. Ja od 10 lat jeżdżę na obręczach Ritchey'a...nie są to obręcze z górnej półki, ale dowiozły mnie wszędzie razem z moim bagażem ( ważę niezmiennie 95kg plus około 30kg bagażu. W tej chwili mam podobny problem - są już wytarte i boje się wyruszać na nich na dłuższe wyprawy. Obszedłem kilka sklepów w mojej okolicy....wybór jest duży....ale uważam, że brak jest profesjonalizmu u sprzedawców - nie potrafią doradzić, chcą za wszelka cenę sprzedać. Zastanawiam się nad obręczami stożkowymi...25 szerokie, 25 wysokie, 32 szprychy DT, zaplecione podwójnie - czy ktoś ma jakieś zdanie na ten temat?

zbychu230 napisał:
Witam. Ja od 10 lat jeżdżę na obręczach Ritchey'a...nie są to obręcze z górnej półki, ale dowiozły mnie wszędzie razem z moim bagażem ( ważę niezmiennie 95kg plus około 30kg bagażu. W tej chwili mam podobny problem - są już wytarte i boje się wyruszać na nich na dłuższe wyprawy. Obszedłem kilka sklepów w mojej okolicy....wybór jest duży....ale uważam, że brak jest profesjonalizmu u sprzedawców - nie potrafią doradzić, chcą za wszelka cenę sprzedać. Zastanawiam się nad obręczami stożkowymi...25 szerokie, 25 wysokie, 32 szprychy DT, zaplecione podwójnie - czy ktoś ma jakieś zdanie na ten temat?

Zgadzam się co do obsługi w sklepach, że jest nie profesjonalna i z doradztwem nie ma nic wspólnego.
Moje gabaryty wagowe są bardzo podobne, i dlatego mavica muszę zmienić na coś innego gdyż mavic zalecana waga do 100kg.

Mam takie pytanie a na jakich piastach jeździsz?

Piasty mavica są naprawdę super, mają łożyska maszynowe i jeździ się naprawdę rewelacyjnie, dlatego zmieniając nie chciałbym pogorszyć jakości jazdy

Witam!
Też szykuję się do wymiany tylnego koła. Obecnie katuję obręcz Rodi rims Vision. Przejechałem na niej 18000km. Obecnie zastanawiam się nad obręczą Mavica A319. Jej obciążenie dopuszczalne to 105kg., ale co mnie przekonuje to poza jakością jest fakt udostępniania przez Mavica oficjalnych danych technicznych, których inni producenci nie chcą ujawniać. Sam ważę 80kg, a bagaż wyprawowy około 25-30kg rozłożony na przód i tył, więc myślę, że ta obręcz jest wielce ok.

A na jakiej piaście jeździsz? bo mavic nie sprzedaje samych piast.

Używam starych sprawdzonych piast Shimano Paralax - przekręciłem na nich prawie 60tys km. Chociaż są jeszcze dobre, działają idealnie, będę zmieniał całe kompletne koła......na razie intensywnie szukam.
Stare koła będę nadal eksploatował na dojazdy do pracy....od kwietnia do końca października zamieniam samochód na rower.....tak od kilkunastu lat - robię w ten sposób codziennie ponad 30 km.

Ja przy swoim rowerku też mam piasty Shimano Parallax FH RM 60 i wytrzymały mi 18000km, tak jak obręcz. Pierwsze objawy zużycia miały już po 15000, ale na szczęście udało się je jeszcze uratować.
Teraz wymiana obręczy jest równoznaczna z wymianą całego koła. Myślę, że pozostanę przy piastach Shimano, ale troszkę wyższy model, lepiej uszczelniony. W tej kwestii zdam się na kolegów z serwisu, znają się na tym co robią.
Zbyszku 60000km to rzeczywiście super przebieg. Ponad trzykrotnie więcej niż ja na swojej.

Marian, moje piasty to FH-MC12, ale mniejsza z tym, nie znam się na tych oznaczeniach......powiedział mi znawca tematu, że to lepsze od dzisiejszych deore lx. Ja natomiast wychodzę z jednego założenia - nie nasmarujesz, nie pojedziesz. Po kupnie roweru, tego roweru pierwsze co zrobiłem, wszystko nasmarowałem - wszędzie było sucho. Zima to taki okres, że jest wtedy więcej czasu, więc czas ten poświęcam na to, aby nie tracić go w sezonie....robię przegląd, dosłownie pod lupą - i to, jak widzisz zwraca się. Nie wiem, czy zauważyłeś - producenci zmuszają nas do kupna nowego sprzętu - ale ja się łatwo nie poddam. Pozdrawiam

U mnie też wymiana kół. 4 lata śmigałem na Alexrims ACE 18, 32 otwory kapslowane, piasty deore. Nie mam do nich żadnych zastrzeżeń przejechały ok. 40tys km z czego połowę po górach przy mojej masie 90kg i sakw z manelami do 35 kg.
Aktualnie przymierzam się do: obręcze AlexRims DH19, piasty DEORE 2010 FV FH-M590.
A przy okazji pytanko, macie swoje stałe wypróbowane klocki hamulcowe ?

Radek, używam klocków Tektro - 7cm ....jestem z nich zadowolony. Używam ich od dawna, po wcześniejszym sprawdzeniu - są skuteczne w każdych warunkach i nie piszczą Innych nie używałem...to tylko moja skromna opinia.
Zmieniam klocki co 1000km. no moze co 2000...ale dwa razy w sezonie

Radek napisał:
...
A przy okazji pytanko, macie swoje stałe wypróbowane klocki hamulcowe ?

Mi ostatnio doradzali
http://tiny.pl/hghk7
Dopiero w tym sezonie będę je testował, ale gość mówił, że dużo kurierów rowerowych korzysta właśnie z tego modelu.